前回 房総半島ツーリング by SEROW 編
千葉県 房総半島内陸 切通し 編
養老渓谷大福山 & 金谷 切通し
房総半島ツーリング by トリシティ125cc 原付2種
切通し切通し（きりどおし）とは、山や丘などを掘削し、人馬の交通を行えるようにした道
トンネル掘削技術が発達していなかった明治時代以前には、切り立った地形の難所に道路を切り開く手段として広く用いられた
現代でも、工事費がトンネル掘削費用と比較し、安くあがる場合には用いられる。
神奈川県川崎市高津区 国道246号
【千葉県 房総半島内陸 切通し】 写真集
【 GPS記録 】
【土気城址】
土気（とけ）
【養老渓谷】
一番高い山は標高292ｍの大福山
【清澄養老ライン】
バイクでも車とのすれ違いが困難な狭路です
ちばの有料道路
[九十九里有料道路]以外、原付通行可のうれしい県です
【 千葉外房有料道路 】
通行料金30円 有人料金所ですが一番左レーンの料金所ブース内左端に料金箱があり料金投入通行ができます
【 鴨川有料道路 】
通行料金20円
左端に原付専用レーン料金箱があり料金投入通行ができます
【 房総スカイライン有料道路 】
通行料金0円 房総スカイライン有料道路は平成26年４月１日より無料通行措置を実施
「濃溝の滝」・・・の近く
千葉県君津市の清水渓流公園にある「濃溝（のうみぞ）の滝」近くに行けば見れます
【 東京湾フェリー 】
原付125ccはアクアラインが通行できません原付自転車 125cc未満 1,590円
オートバイ 750cc以上 2,310円
原付ライダーにとって貴重な航路です
食事処 金谷フェリー乗り場すぐ横 【 さすけ食堂 】 黄金アジ・・・売り切れ多し
久里浜から東京大田区羽田へ・・・ 原付は横浜ベイブリッジアンダーの通行禁止です
残念 神奈川県！ 東京のレインボーブリッジは原付2種125cc通行可です
