国道17号は、東京都中央区から新潟県新潟市へ至る 一般国道。
ルートは日本橋から高崎市にかけては中山道をたどり、群馬県・新潟県県境 の地域からは三国街道 全長341.5キロメートル
[ 上尾道路4・7キロが開通 ]
東京から新潟県新潟市 原付なので下道です 国道17号のみです
チャレンジです 350kmただただ走るだけ 魚沼スカイラインに寄りたいのも我慢です
埼玉・群馬は渋滞 新潟は信濃川沿い・工業地帯バイパス 見所無し やはり私は国道嫌いです
埼玉から利根川を新上武大橋で越えると群馬/赤城山が見えてきます その後は榛名山 希少な見所です
良い点は国道17号バイパスは125cc通行禁止ではない点です
食事処は群馬県・渋川/伊香保を過ぎた18号峠道にあります
[ 永井食堂 ]
群馬県渋川市上白井4477-1 もつ煮定食 590円
新潟発→両津着
12:35→15:05
16:00→18:30
19:30→22:00
16時便乗船しましたが、19:30便が無難です
東京を夜明け出発で、寄り道・休憩ほとんどしていません ぎりぎりです
佐渡島(さどしま、さどがしま)は、新潟県西部に位置する周囲262.7kmの島 一日かかります
GS 24時間&セルフの昭和シェルが両津と相川にあります
24時間コンビニ セーブオンあります
両津では20時までフェリーターミナル内のお店で食事できます
佐渡島・レンタルバイク
[
大佐渡スカイライン ]
茨城/八溝山と同じくらい厳しい峠道です 行った事ある方、皆辛かった思い出があると思います
帰り道は東京に近い上越から帰りたいです
佐渡/小木発→上越/直江津着
11:50→13:30
16:30→18:10
2便しかありません ご注意を
双胴タイプ [
高速カーフェリー あかね ]
ウォータージェット×4基装備 ・ アルミ?甲板 着岸の動きが素晴らしい
けど・・・ ジェットフォイルのように指定席で「じゅうたんコーナー」が狭くあるだけです 雑魚寝スタイル好きにはガッカリ
国道18号は、群馬県高崎市から新潟県上越市に至る一般国道
[
上新バイパス ]
最高時速70kmに引き上げ
[道路標識] 道路交通法では「原付」は「原付一種」の事
原付二種が含む場合は「125cc以下は通行禁止」
国道18号上新バイパスは[原付禁止]なので、私は通行OK
唯一?の125ccが許される最高速度70km/h道路です
で・・・国道嫌いなので山越えの志賀高原道路へ行きます
[ 志賀中野有料道路 ] 料金所左端に自転車・原付通路があります 無人料金箱へ30円入れてください
夏でもグリップヒーター必須の国道標高日本最高地点ルートです
上越〜妙高〜中野〜志賀高原〜渋峠〜草津〜軽井沢〜下仁田〜上野村〜小鹿野〜秩父〜成木〜瑞穂
青梅街道〜環状8号〜羽田・帰着です 東京都/瑞穂まで首都圏渋滞を限界まで避けました
高速道路代 0円!!!