ばいくみち,バイクみち by NIKEN

[ バイクみち by【 NIKEN 弐剣】 ]


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ODO okmです 予約から5ヶ月やっと新車!



【 YAMAHA NIKEN 2BL-RN58J 】
ダークグレーメタリックG(ダークグレー) \1,782,000

一番楽しく・安全に・楽に走りたい
決まりですね
NIKENです


YAMAHA [ 二刀流【 NIKEN 弐剣】 ]写真集





estimate  2018-09-14 予約完了!!   estimate estimate

結局200・・・ estimate   estimate   

[ 【 NIKEN 弐剣】納車 ] 

納車 納車 納車
納車 納車 納車





ノーマル ノーマル ノーマル
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【ワイズギア  [ グリップウォーマー ] 28,080円】

NIKEN専用のグリップウォーマー。
車体から出ているカプラーとつなげることで、車両のスイッチから操作することが可能となり、ON/OFF切替えと3段階の温度調整が可能です。
作動状況はディスプレイで確認できます。
グリップウォーマー グリップウォーマー グリップウォーマー
グリップウォーマー グリップウォーマー グリップウォーマー
NIKENはコントローラー内蔵の為、グリップ交換してカプラー差すだけなのに・・・28,080円+工賃12,000円



【ワイズギア  [ ヤマハアラーム イモビ車用(A324) ] 14,904円】

イモビライザーが標準装備された車輌専用のアラームユニット。
[ ヤマハアラーム イモビ車用(A324) ] [ ヤマハアラーム イモビ車用(A324) ] [ ヤマハアラーム イモビ車用(A324) ] [ ヤマハアラーム イモビ車用(A324) ]




【ワイズギア  [ 二輪車用ETC車載器 アンテナ分離型 MSC-BE700E(ETC2.0) ] 25,380円】

GPS+ETC一体アンテナ
取付スペースの限られている二輪車において、走行の邪魔にならないよう、GPSアンテナとETCアンテナ、ETCインジケーターを一体化
二輪車用ETC車載器 アンテナ分離型 MSC-BE700E(ETC2.0) 二輪車用ETC車載器 アンテナ分離型 MSC-BE700E(ETC2.0) 二輪車用ETC車載器 アンテナ分離型 MSC-BE700E(ETC2.0)
MITSUBAはETCアンテナに+GPSインジケーターが付属します 必要?
二輪車用ETC車載器 アンテナ分離型 MSC-BE700E(ETC2.0) 二輪車用ETC車載器 アンテナ分離型 MSC-BE700E(ETC2.0) 二輪車用ETC車載器 アンテナ分離型 MSC-BE700E(ETC2.0)
ETCキャンペーン  
ETCキャンペーン1万円引き期限早まりすぎ




【ERGO WORKS(エルゴワークス) [ ヘラーソケットKIT ] ¥2,000】

電源ソケット(ヘラータイプ12mm)の増設に!
5Aヒューズ内蔵(防水ではありません)
フタはバネ式(開いた状態でのロックはしません。)
取り付けは純正同様18mm穴が必要です。
品番:BM-09002
ヘラーソケットKIT ヘラーソケットKIT ヘラーソケットKIT





【グリップニーパッド】

【グリップニーパッド】 【グリップニーパッド】 【グリップニーパッド】 【グリップニーパッド】




【バルブキャップ】

1セット2個入りです・・・足りない! 3輪なので2セット購入...
[バルブキャップ ] [バルブキャップ ]




【メーター保護シート】

[ Speedo Angels ]ダッシュボードスクリーンプロテクターキット
●:¥ 2,800
メーター保護シート メーター保護シート メーター保護シート メーター保護シート




【デイトナ [ ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト] ¥14,500円 】

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を新たに開発。
脅威の耐水圧20,000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。
オリジナル裁断パターンと、縫い目のシーム処理で水の浸入を抑止。
4Lトップケース装着車用  品番 97951  価格(税抜)14,500円
[ ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト] [ ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト] [ ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト]
[ ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト] [ ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト] [ ブラックカバー ウォーターレジスタント ライト]
箱つきのNIKENには4Lトップケース装着車用がBEST




「NIKEN」フィーチャーマップ
・ミラー一体LEDフラッシャーランプ
・LEDヘッドランプ
・LMWアッカーマン・ジオメトリ
・45度バンク角(外側片持ちフロントサスペンション、410mmトレッド、2軸ステアリング機構)
・「NIKEN」専用開発120/70R15 Vレンジタイヤ
・ハイブリッド・フレーム
・845cm3水冷4ストローク直列3気筒
・YCC-T(ヤマハ電子制御スロットル)
・クランク慣性モーメント最適設計
・ネガポジ反転マルチファンクションメーター
・ハンドル切れ角36度
・アルミ製燃料タンク(18L)
・LEDテールランプ、LEDフラッシャー
・ツールレスで初期荷重調整できるリアサスペンション(伸側減衰力調整可)
・LEDライセンスプレート灯
・TCS(トラクション・コントロール・システム)
・クルーズコントロールシステム
・ABS
・最低地上高50mm
・D-mode(3モード)
・DCジャック
・A&S(アシスト&スリッパー)クラッチ
・QSS(クイック・シフト・システム)
 

よくわからない機能満載です

★主要諸元

車名型式 2BL-RN58J
NIKEN
発売日 2018年9月13日
全長×全幅×全高(m) 2.150×0.885×1.250
軸距(m) 1.510
最低地上高(m) 0.150
シート高(m) 0.820
車両重量(kg) 263
乾燥重量(kg) -
乗車定員(人) 2
燃費消費率(km/L)※1 26.2(国交省届出値 定地燃費値 60km/h 2名乗車時)※2
18.1(WMTCモード値 クラス3 サブクラス3-2 1名乗車時)※3
登坂能力(tanθ) -
最小回転半径(m) -
エンジン型式 N714E
水冷4ストローク直列3気筒DOHC4バルブ
総排気量(cm3) 845
内径×行程(mm) 78.0×59.0
圧縮比 11.5
最高出力(kW[PS]/rpm) 85[116]/10,000
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 87[8.9]/8,500
燃料供給装置形式 フューエルインジェクション
始動方式 セルフ式
点火方式 T.C.I.(トランジスタ式)式
潤滑油方式 ウェットサンプ
潤滑油容量(L) 3.40
燃料タンク容量(L) 18
クラッチ形式 湿式多板
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1速 2.666
2速 2.000
3速 1.619
4速 1.380
5速 1.190
6速 1.037
減速比1次/2次 1.680/2.937
キャスター(度) 20°00′
トレール(mm) 74
タイヤサイズ 120/70R15M/C 56V
190/55R17M/C 75V
ブレーキ形式 油圧式ダブルディスク
油圧式シングルディスク
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム(リンク式)
フレーム形式 ダイヤモンド


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